Представьте себе, если вам дали задачу разрабатывает трансмиссии, которая помогла бы обеспечить автомобиль это размещенный в будет же производительность спортивное как BMW M3 и более экологически чистые, чем
скромный 1 Серия дизель. Ну, это было краткое Начальники BMW даровал их трансмиссии Команда в начале этого года. Результат? 2 + 2 местный с гибридной, дизельных технологий. Видение концепции эффективной динамики является
питание от турбодизелем трехцилиндровым и два электромотора, которые помогают обеспечить 356bhp и максимальный крутящий момент 800 Нм. В Реальный мир, это будет преобразовано в 0-62mph спринт за 4,8 секунды, а максимальная скорость имеет было ограничено в 155 миль в час. На Экологичный спереди, концепция излучает 99g / км CO2 и
на комбинированном режиме, это хорошо для 75.1mpg. M3-избиение мощность реализуется
путем объединения топливно-Эффи фициенту трехцилиндровый турбодизель с одним электрическим двигателем на передняя ось и один на задней оси.
Сочетание этих единиц не только обеспечивает минимальные потери мощности, но и позволяет все колеса езды пройдет в полностью электрический режим. Вытеснение 1,5 литра на трех цилиндрах, турбодизельный двигатель едет на пороге сокращения тенденции в связи с его малой мощности в Сочетание с турбонаддувом. Его Компактные размеры виду миниатюру дизельная силовая фантастические прекрасно тс на передней заднего моста концепции. Топливо является впрыскивается последнего поколения с непосредственным впрыском. Особая турбо имеет геометрию переменной впускной помочь максимально к.п.д.. В результате, двигатель выходная мощность 163bhp с 290 нм от крутящий момент, и эта сила передается в Задний мост с помощью ДКП. Уменьшены с двигателем внутреннего сгорания дополняется двумя электродвигателями. На задней оси сидит Второе поколение полный гибридная система, что происходит от технологии, введенной в 7 серийная модель.Работа в качестве электродвигателя, компактный Блок электрической мощности установлен между двигатель внутреннего сгорания и ДКП. Она развивается 25кВт и способен достичь пика 38 кВт.Максимальный крутящий момент составляет 290 нм. электрическое Мотор работает как генератор, который питает электрический питание литий-полимерный аккумулятор в автомобиль, гарантируя, что электрическая энергия, вырабатываемая таким образом, достигается без каких-либо дополнительное потребление топлива. Концепция видения Эффи фициенту Динамика имеет второй электродвигатель, который действует на передняя ось. Этот силовой агрегат, гибрид синхронного Мотор, предлагает постоянную выход 60 кВт и максимальный крутящий момент 220 нм. дополнительная 84кВт власти становится доступной для Период до 30 секунд, а еще на 10 секунд электродвигатель даже способен
скромный 1 Серия дизель. Ну, это было краткое Начальники BMW даровал их трансмиссии Команда в начале этого года. Результат? 2 + 2 местный с гибридной, дизельных технологий. Видение концепции эффективной динамики является
питание от турбодизелем трехцилиндровым и два электромотора, которые помогают обеспечить 356bhp и максимальный крутящий момент 800 Нм. В Реальный мир, это будет преобразовано в 0-62mph спринт за 4,8 секунды, а максимальная скорость имеет было ограничено в 155 миль в час. На Экологичный спереди, концепция излучает 99g / км CO2 и
на комбинированном режиме, это хорошо для 75.1mpg. M3-избиение мощность реализуется
путем объединения топливно-Эффи фициенту трехцилиндровый турбодизель с одним электрическим двигателем на передняя ось и один на задней оси.
Сочетание этих единиц не только обеспечивает минимальные потери мощности, но и позволяет все колеса езды пройдет в полностью электрический режим. Вытеснение 1,5 литра на трех цилиндрах, турбодизельный двигатель едет на пороге сокращения тенденции в связи с его малой мощности в Сочетание с турбонаддувом. Его Компактные размеры виду миниатюру дизельная силовая фантастические прекрасно тс на передней заднего моста концепции. Топливо является впрыскивается последнего поколения с непосредственным впрыском. Особая турбо имеет геометрию переменной впускной помочь максимально к.п.д.. В результате, двигатель выходная мощность 163bhp с 290 нм от крутящий момент, и эта сила передается в Задний мост с помощью ДКП. Уменьшены с двигателем внутреннего сгорания дополняется двумя электродвигателями. На задней оси сидит Второе поколение полный гибридная система, что происходит от технологии, введенной в 7 серийная модель.Работа в качестве электродвигателя, компактный Блок электрической мощности установлен между двигатель внутреннего сгорания и ДКП. Она развивается 25кВт и способен достичь пика 38 кВт.Максимальный крутящий момент составляет 290 нм. электрическое Мотор работает как генератор, который питает электрический питание литий-полимерный аккумулятор в автомобиль, гарантируя, что электрическая энергия, вырабатываемая таким образом, достигается без каких-либо дополнительное потребление топлива. Концепция видения Эффи фициенту Динамика имеет второй электродвигатель, который действует на передняя ось. Этот силовой агрегат, гибрид синхронного Мотор, предлагает постоянную выход 60 кВт и максимальный крутящий момент 220 нм. дополнительная 84кВт власти становится доступной для Период до 30 секунд, а еще на 10 секунд электродвигатель даже способен
развивать 104кВт. Видение Эффи фициенту Динамика поставляется с Всего 98 литий полимерных ячеек, каждая предлагая емкость 30Ah и развития Выход 600A, при напряжении 3,7 В. Для период 30 секунд, каждая ячейка может даже развивать максимальную мощность 1,200A.

Комментариев нет:
Отправить комментарий