Главная запустить

Для неопытного глаза, это
просто еще один калифорнийский шахты, но мой Molycorp по адресу Горный перевал Примечательно, для него это единственный в США
что содержит 'редкие земли ", два из которые - неодим и
лантана - жизненно важны для глобальной гибридные и электромобили производители. Спрос на эти драгоценные
ресурсы растет с каждым днем​​.
Возьмите самый известный в мире гибридных и электрических транспортных средств, Toyota Prius, например. Каждый
Prius питается от постоянный магнит прямой ток (PMDC) двигатель, который требуется 2,2 фунтов неодима в его электродвигатель магниты и 30 фунтов лантана в каждом Аккумуляторная батарея. В самом деле, спрос настолько отлично подходит для этих редких земель, что  Генеральный директор Molycorp, Марк Смит, прогнозирует, что производство будет увеличить в три раза лишь в трех летний времени. "Наш годовой право оборот сейчас составляет около $ 15 млн, но к 2012 году, мы ожидаем, что прибыль увеличится на 300 миллионов долларов США. Это будет означать увеличение рабочая сила из 120 работников более 1000 сотрудников, чтобы гарантировать, что мы производим 40000 тонн  редкие земли каждый год, необходимые для удовлетворить автопроизводителей и эшелона 1  поставщики, так. "Но Molycorp, который был приобретен частным инвестиционная группа в октябре прошлого года, понял, что на рынке, где 97% от мировых поставок редкие земли приходит из Китая, придется предпринять дальнейшие шаги для обеспечения ее выживания в долгосрочной перспективе. "В настоящее время, редкие земли мы извлечь из земли отправляются.

подачи питания

Валенсия ориентирована эшелона 1 сек, в том числе по продаже лицензий на интеллектуальной собственности для ее Система управления батареи (BMS). "Там ​​не будет никакого быстрого побед на этом рынке ", говорит Менеджер по маркетингу валентной автора. "Там ​​будет консолидация и даже некоторые OEM-производители развивающихся
собственные технологии. "  была сосредоточена на решений двух типов клеток, одна что это власть плотным и другие, что это энергия плотная. "Мы не пошли на крайности в либо потому, что мы хотим обеспечивают элемент, который можно гарантировать, и это
коммерчески жизнеспособным право Теперь, "объясняет Ян Гудман из на офи се британском американская компания, которая базируется в Данвилле, штат Вирджиния. "Мы делаем есть поступательное развитие программа, которая включает в себя решений усовершенствования не реже одного раза 12 месяцев в нашей базовой Технология, но, опять же, это всегда будет немного консервативным, так что продукт может быть гарантирована. "

двигатели и генераторы

Там было много изменений в течение последних 12 месяцев -
экономически и технологически - и я ожидаю, так же, как
многое будет происходить в 2010 году, так что позвольте мне воспользоваться моментом
нежить и сделать несколько предсказаний. Как мы входим в новое десятилетие, я буду придерживаться моей шеи
, и смотреть, как далеко вперед в 2020 году в Я предсказываю, что
Понятие устойчивого развития транспорта останется центр
этап, со спросом на более эффек фициенту автомобилей
растет. В результате, автомобили, которые работают на альтернативной топливо останется на повестке дня. Это будет частично
быть в ответ на давление со стороны более мощный зеленый лобби в правительстве; также будет реакция на оговорками по сокращению выбросов наложены по всему миру в ответ на Копенгаген. Мы уже знаете, что это будет выглядеть в Европе, с производители автомобилей, стоящих фи РЭШ по производству транспортных средств с Рейтинги более 90 г / км к 2020 году CO2. Простой способ для достижения поставленных целей в краткосрочной перспективе
уменьшить массу, уменьшить вес, улучшить аэродинамику, и производить меньше и более эффективное сгорание двигатели. Для большинства размеров транспортных средств, это может быть достаточно, но больше роскошных автомобилей понадобится немного больше. я бы также акций моя репутация на прогнозировании, что законодательство будет предложено, что требует еще больших сокращений выбросов после 2020 года Таким образом, я предусмотреть ряд технологий, которые разрабатываются в готовности для этого следующей волны правил. Биотопливо будут появляться в качестве претендента, хотя и не так мы себе
знаю их.

право мотив

Просто куда мы так или иначе во главе эти дни? С цены на топливо выстрелил через крышу в июне 2008 года и затем упали вниз вскоре после до рекордно низкого уровня, зеленый
инженеры и их зал заседаний мастера движущиеся шахматные фигуры были взбираются, чтобы фигура, что
точно инвестировать в, как мы все спринт вперед в Очиститель следующая большая вещь. Но то, что это будет? И являются любой из идей
действительно зеленый? И если они зеленые, сколько это будет
стоить пионеров выбранной ехнологии захватить маркетинг импульс? Будут ли следующие лидеры должны продать все, что ниже стоимости в течение многих лет для того, чтобы популяризировать технологию или мы должны зарядить
Право и справедливая цена за нее от слова идут?Так много вопросов и никто не имеет ответы. Мы
циркулируют в спекулятивной гусей, руководимая по истинной мысли, что все зеленее лучше. Но Я должен спросить, зеленее лучше? Может те миллионы аккумуляторы действительно быть 100% переработанного как только они остановить проведение достаточный заряд? Если видение миллионов вставные электромобилей сбывается, как все, что будет добавлен энергия быть изготовлены из общественных сетей? Я ездил на  Mitsubishi I-MiEV,, в Honda FCX
Ясность, и BMW 7 и Active Hybrid X6. Дети, we'are получать побоев со всем этим, и мы собираемся иметь, чтобы показать шахматисты путь, потому что мне кажется, что
они не совсем уверены, что делать.
   

ПРОЕКТ Вставная

Один из зеленых производственных звезд
Франкфуртский автосалон 2009 стал Вольво  C30 1,6-литровый привод, автомобиль, который записывает  CO2 фигура из всего 99 г / км. Использование остановки / начать технологии, а также сгорания и усовершенствования управления двигателем, позволит
этот автомобиль для запуска до 1,380km (857 км)  на одном баке, и вернуться 3,8 л / 100 км
(74.3mpg). Но открытие С30 был
просто закуска перед технологическая  основное блюдо, что шведский производитель  служил до неделю после шоу. Вольво нацелена дальнейшие сокращения CO2 уровни в 80 г / км к 2020 году, и одним из автомобили, которые помогут ему достичь этих смиренных Уровни является гибридной версии В 70 универсал. Сочетание дизельного двигателя, 50кВт электромотор, и 12 кВтч батареи объединяются, чтобы предложить тренировочную площадку 1200 км, и экономия топлива 1,9 л / 100 км (148.6mpg). Средняя фантастические CO2 фигура является
просто 49g / км. Шведская автопроизводитель теперь решилд я переключения свое внимание с полным гибридом в плагин сорта, семена которых были посажены перезарядки C30 концепции показано в 2007 году в том же году, Вольво создали совместное предприятие с компании Vattenfall, Шведский поставщик энергии, для тестирования и разработки
плагин технологий.V70 будет Первый автомобиль товарищества, когда он входит производство в 2012 году.

BMW Концепция M3

Представьте себе, если вам дали задачу разрабатывает трансмиссии, которая помогла бы обеспечить автомобиль это размещенный в будет же производительность спортивное как BMW M3 и более экологически чистые, чем
скромный 1 Серия дизель. Ну, это было краткое Начальники BMW даровал их трансмиссии Команда в начале этого года. Результат? 2 + 2 местный с гибридной, дизельных технологий. Видение концепции эффективной динамики является
питание от турбодизелем трехцилиндровым и два электромотора, которые помогают обеспечить 356bhp и максимальный крутящий момент 800 Нм. В Реальный мир, это будет преобразовано в 0-62mph спринт за 4,8 секунды, а максимальная скорость имеет было ограничено в 155 миль в час. На Экологичный спереди, концепция излучает 99g / км CO2 и
на комбинированном режиме, это хорошо для 75.1mpg. M3-избиение мощность реализуется
путем объединения топливно-Эффи фициенту трехцилиндровый турбодизель с одним электрическим двигателем на передняя ось и один на задней оси.

Mercedes-Benz AMG

Абсолютно новый Mercedes-Benz AMG имеет,приветствовали с восторженные отзывы от,СМИ. Но прежде, чем производство автомобилей было,был открыт, Mercedes и его AMG разделение, которое создано впечатляющий
крыло чайки машину, подтвердил, что с электрическим приводом версия, получившая название электронной привода, находилась в разработке. Этот электрический суперкар может быть в производстве, как только 2013. Два года назад выделенный альтернативой Группа автомобиль был создан в AMG в
работать на этой потрясающей машины. Четыре электродвигатели расположены рядом диски (не ступиц двигатели, чтобы уменьшить неподрессоренная масса) и соединен с коробкой передач на каждой оси  обеспечить привод с комбинированным пика Выходная мощность 392kW и максимум
крутящий момент 880 нм. Каждое колесо может быть ускоряется в отдельности, который будет пользу динамику электронной привода.400 батарея пополняется при торможении.  Как развитие регулярное SLS сайт начал упаковка, рассмотрение был также уделено автомобиля привода, с соответствующими пространства зарезервированы для на-что-время неуказанные двигатели, аккумуляторы и редукторы. Действительно, Циммерман признает, что Темпы развития в поле таково, что вопросы все еще остаются относительно точного источника и указание по меньшей мере, некоторые из них Daimler и Evonik Industries может обеспечить батарея технология.